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在郭靖的畅想中，一辆好车不仅要有稳定且舒适的地盘，也应该有高效更节能的发动机，而安全的车身更是重中之重，一个好的车身，不仅是钢铁工艺的体现，更是工业设计的体现，高强度的锰钢，航天级的不锈钢，以及后世一体铸压的整体式车身，都是重工业文明的优秀代表。
而汽车的电器设备，更是兵家必争之地，如后世华为的问界一样，在车机领域独树一帜，打的西方无还手之力，只有问界的智驾才被称之为智能驾驶。
可惜这个时候，中国已经被西方渗透到了精英层次，一个华为，外有西方列强围剿，内有尊湃之流抄袭，更有一群为了利益，不愿教出灵魂者的车企大佬，即便是如此，问界也是车圈的一道靓丽风景。
这一世，郭靖打算从俄罗斯收购一家车企，和本土的车企合并，从而让国内的企业少走弯路，在根据自己对后世车辆的理解，指导设计，让中国的制造业再次腾飞，用鲶鱼效应来带动整个车企来卷，卷的西方无路可走，通过技术专利来垄断、封锁，让西方世界也尝一尝被收割的滋味。
312国道上，郭靖驾车疾驰，这条路郭靖曾经走过，但那是若干年后，经过无数次拓宽的国道。
而现在的国道却是只有双向二车道，顺着蜿蜒的秦岭山脉纵横延展，郭靖不断的超车变道，在路上一道道残影，即便是弯道，郭靖也丝毫不减速，反而利用惯性，拉拉手刹，一个漂亮的漂移，从弯道消失远去。
道路两边的树木在后视镜中不断变小，蓝蓝的天空飘着白云朵朵，东方的太阳发出温和的光，照在身上暖洋洋的，郭靖将车内的空调打开，将风口调整，热风吹着，将车内的寒气尽数驱散。
终于在商鞅和蓝田交界的地方，郭靖看到了秦岭上的皑皑白雪，被初升的太阳照耀，形成一幅美好的日照金山图，要不是今天还有行程，如此美景，郭靖高低都要爬上去拍几张，说不定摄影大赛都能得奖。
一路上四个人有说有笑，在欢声笑语中就来到了西京城，这时候的西京还没有什么二环、三环，西安的二环路1993年才开始动工建设，至于建成通车那都是十年以后的事了。
翻过了白鹿原就算到了西京市，这里的车流明显就变多了，而到了长乐路，所看到的西京市街头，展现出一种充满活力和生活气息的景象。街道上，人们骑着自行车穿梭于繁忙的车流中，一路上各式各类的车辆在路上川流不息，呈现出一幅现代都市的繁华景象，有轨电车、公交拖挂，各种
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